Schnellste Fahrzeug Der Welt

Platz 30: Zenvo ST1 (2009), 375 km/h, 6800 ccm Hubraum, 1104 PS, 1430 Nm, 1688 kg, 0-100 km/h an 3,0 s, Preis: ca. 802.375 Euro. By diesem 1104 PS stärken Superflitzer zu sein weltweit lediglich 15 Fahrzeuge erhältlich – zu einem Stückpreis von 830.000 Euro. Kritiker bemängeln seine schlechte Fahrbarkeit, in miesem Wetter soll ns ST1 zeigen schwer kommen sie kontrollieren sein.

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Bild: Lena Barthelmess
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Platz 29: Zenvo TS1 (2016), 375 km/h, 5800 ccm Hubraum, 1119 PS, 1100 Nm, 1580 kg, 0-100 km/h in 2,8 s, kostet k.A. der dänische Sportwagenbauer präsentierte bei Genf das TS1 2016 zusammen Nachfolger von ST1. Die Fahrleistungen immer noch gewaltig, deshalb kommt der TS1 mit modernen Annehmlichkeiten wie Infotainment.
Bild: thomas Starck
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Platz 28: Ultima GTR (1999), 376 km/h, 6999 ccm Hubraum, 720 PS, 786 Newtonmeter, ca. 950 kg, 0-100 km/h an 2,7 s,
Preis: ca. 125.000 Euro. Die engländer Firma Ultima gehören früher zu Noble und zählt kommen sie den Kit-Car-Herstellern. Mit Serienfahrzeugen hat ns GTR zeigen wenig gemein. Dafür ist er irrsinnig schnell, sogar auf Rundkursen – und flexibel bei der Wahl der Motoren, denn Kit-Cars wurden in der regel ohne motiv geliefert. Neben den Klassikern wie dem LS7 von GM erlauben sich sogar Audi-Aggregate verwenden.
Bild: Werk
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Platz 27: prestig CTR3 Clubsport (2012), 380 km/h, 3746 ccm Hubraum, 777 PS, 980 Nm, 1475 kg, 0-100 km/h in 3,2 s,
Preis: 651.525 Euro. Der Ruf CTR3 Clubsport sieht aus zusammen ein Porsche, ist aber einer Eigenentwicklung des Porsche-Tuners. Von GT2 kommen sie Vorderwagen und Lenkung, das Design soll bei Le-Mans-Renner das frühen jahre erinnern. Geschaltet wird ns 777 PS starke Bolide mit zum mächtigen Flügel von ein sequenzielles Sechsganggetriebe, ns Schub des CTR3 ist gewaltig.
Bild: Toni Bader
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Platz 26: bugatti Divo (2018), 380 km/h, 7993 ccm Hubraum, 1500 PS, 1600 Nm, 1960 kg, 0-100 km/h bei 2,4 s,
Preis: jahr Millionen Euro. Der bugatti Divo basiert auf dem Chiron, unterscheidet sich aber optisch anscheinend vom Vorgänger: höher Grill, schmale Scheinwerfer, spezieller Farbton "Divo gyeongju Blue" – puzhou verpackte den bekanntschaft 8-Liter-W16-Motor an neuem Gewand. 40 fahrzeuge wurden produziert, alle verkauft – trotz des pompösen Preises von fünf Millionen euro pro Stück.
Bild: christoph Börries / wagen BILD
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Platz 25: Lykan Hypersport (2014), 385 km/h, 3746 ccm Hubraum, 780 PS, 960 Nm, 960 kg, 0-100 km/h an 2,8 s, Preis: ca. 2,5 millionen Euro. W-Motors namens die in Dubai ansässige Firma, das sich selbst breit oberhalb von puzhou oder Pagani positioniert und bitte weniger als das "exklusivste und teuerste Serienauto das Welt" anbieten will. Ns hohe Preis zeigen sich sogar aus das verwendeten Materialien. So bekomme Goldfäden in den sitzen vernäht, das Schlüssel ist ende Platin.
Platz 24: mclaren F1 (1993), 391 km/h, Hubraum 6064 ccm, 627 PS, 651 Nm, 1140 kg, 0-100 km/h 3,4 s, kostet (1994) 1,4 millionen von menschen DM.
In ns Wartelounge des Mailänder flugzeug kamen die Väter des F1 1988 an die Idee, ns ultimativen Sportwagen kommen sie bauen. Technisch und leistungsmäßig war ns Ergebnis seinerzeit so groß voraus, das der schnelle Brite sogar heute noch im Topspeed-Vergleich mithalten kann.
Platz 23:
Fenyr Supersport (2016), 395 km/h, 3800 ccm Hubraum, 810 PS, 1200 Nm, 1350 kg, 0-100 km/h an 2,7 s, Preis: k.A. das Fenyr ist nach von Fenriswolf ende der nordischen Mythologie benannt und außergewöhnlich beleidigend gestaltet. Der 3,8-Liter-Boxermotor stammt von Porsche-Tuner vorschlag und katapultiert das SuperSport in 2,7 Sekunden über 0 oben 100.
Platz 22: Mazzanti Evantra Millecavalli (2016), von 400 km/h, 7200 ccm Hubraum, 1000 PS, 1200 Nm, 1300 kg, 0-100 km/h an 2,7 s, Preis: ca. Einer Million Euro. Die Alu-Carbon-Karosserie soll einer Brücke ich schlug es zwischen Klassik und Moderne, deswegen der Hersteller, ns vom Evantra fünf Exemplare pro jahr fertigen will. Gleichfalls extravagant zusammen die türen ist der Startknopf ns Evantra: das sitzt unterm dach des Boliden.
Platz 21: Weber F1 much faster One (2013), by 400 km/h, 5600 ccm Hubraum, 1200 PS, 1250 Nm, 1250 kg, 0-100 km/h in ca. 2,5 s,
Preis: um herum 1,2 millionen Euro. Der quicker One des Schweizer Ingenieurs roman Weber existiert schon seit 2007 wie Prototyp. Ns aktuelle automobil trägt einer neu designte Form, in ihm bollert ns V10-Biturbo.
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Platz 20: Pininfarina Battista (2020), über 400 km/h (Herstellerangabe), 1900 PS, 2300 Nm, Gewicht: k.A.,
Preis: 2,2 millionen von menschen Euro. Der voll elektrische Battista ist ns erste Hypersportwagen ns italienischen Designschmiede. Die E-Rakete ziel Tempo 300 bei zwölf transzendenz erreichen, ns Reichweite soll in etwa 480 Kilometern liegen. Insgesamt 150 Exemplare weil das 2020 geplant.
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Platz 19: Ultima RS (2020), 402 km/h (Hersteller-Angabe), 6162 ccm Hubraum, 1217 PS, Drehmoment: k.A., 930 kg, 0-100 km/h in 2,3, Preis: k.A. Ein Supercar der besonderen Sorte: Mit ns Leistungsgewicht über 0,76 kg/PS dürfte das Ultima RS zu den das beste der industrie zählen, zudem kann sich ns Kunde den RS quasi "selbst" bauen, verschiedene Motoren und Ausstattungen nach wunsch zusammenstellen. So sind laut hersteller 487 bis um 1217 PS möglich. Preise nennt Ultima (noch) nicht.
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Platz 18: Koenigsegg CCXR (2008), 402 km/h, 4800 ccm Hubraum, 1018 PS, 1060 Nm, 1280 kg, 0-100 km/h in 3,1 s, Preis: 1,9 millionen von menschen Euro. seine maximale Leistung leisten das wagen nur, wenn man es mit Bioethanol betreibt. Das soll einen 0-bis-200-km/h-Sprint in unter reif Sekunden ermöglichen. In dem März 2009 wurde das CCXR an die Forbes-Liste ns "10 schönsten autos aller Zeiten" gewählt.
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Platz 17: Aston martin Valkyrie (2019), 402 km/h, 6500 ccm Hubraum, 1176 PS, 740 Nm, ca. 1030 kg, 0-100 km/h in: k.A.,
Preis: ca. 3 millionen von menschen Euro. Der Valkyrie soll aus 2019 kommen, die 150 Straßenversionen ns Koproduktion mitte Aston martin und Red Bull schon ausverkauft. Der Preis für ns V12-Monster soll bei ca. Nr 3 Millionen euro liegen.

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Platz 16: mclaren Speedtail (2019), 403 km/h, 1050 PS, Drehmoment: k.A., 1430 kg, 0-300 km/h in 12,8 s,
Preis: zwei millionen Euro. Drei Sitze, 1050 PS und 403 km/h Topspeed – der Nachfolger ns P1 ist einer Hypercar vom Feinsten, ns Beschleunigung (0-300 km/h an 12,8 Sekunden) atemberaubend. Passend ns Preis: Zwei Millionen euro soll das Bolide kosten, alle 106 Exemplare sind verkauft. 2020 sollen die ersten Fahrzeuge ausgeliefert werden.
Platz 15: Koenigsegg Regera (2015), 410 km/h, 5060 ccm Hubraum, 1509 PS, 2150 Nm, 1420 kg, 0-100 km/h in 2,8 s, Preis: ca. Zwei millionen von menschen Euro. Koenigsegg konzipierte den Regera mit ns einzigen Ziel: ns schnellste Serienfahrzeug das Welt zu bauen. Ns ersten Platz bei unserer Rangliste verpasst ns Hybrid jedoch deutlich. Trotz der drei Elektromotoren und dem Aluminium-V8-Ottomotor, die insgesamt von 1500 PS leisten.
Platz 14: SSC ultimate Aero EV (2009), 412 km/h, 6345 ccm Hubraum, 1305 PS, 1508 Nm, 1247 kg, 0-100 km/h in 2,8 s, Preis: abdominal muscle ca. 600.000 Euro. Mit von XT fertig 2013 ns Produktion ns SSC ultimate Aero mit ns letzten jahr Exemplaren. Er ist das Vorgänger von SSC Tuatara, existiert seit 2006 und jawohl ein von Guinness verbrieftes Tempo erreicht: 412 km/h fuhr der Ultimate Aero 2007 und war zum das seinerzeit schnellste Auto.
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Platz 13: Rimac C_Two (2018), 412 km/h, Hubraum: k.A., 1914 PS, 2300 Nm, 1950 kg, 0-100 an 1,9 s,
Preis: abdominal muscle 1,7 millionen Euro. Der Nachfolger ns Rimac Concept_One ist das PS-König unter den Sportwagen. 4 Elektromotoren schiffer unglaubliche 1914 PS, die ns C_Two beyogen auf Hersteller in 412 km/h beschleunigen können. Ns 100-km/h-Grenze soll ns Kroate an 1,97 sekunden durchbrechen, damit wäre er zudem das am schnellsten beschleunigende E-Auto der Welt.
Platz 12: Koenigsegg Agera r (2011), 415 km/h, 5000 ccm Hubraum, 1140 PS, 1200 Nm, 1435 kg, 0-100 km/h an 2,8 s, Preis: 1,2 millionen von menschen Euro. Beim Agera r tritt Koenigseggs Carbonsucht offen zutage: Selbst ns Räder bestehen aus dem leichten Hightech-Material. Sie machen den Schweden zum ersten Serienfahrzeug mit Carbonrädern. Theoretisch soll ns Agera r sogar 439 km/h schnell sein, an der praxis dürfte das Elektronik irgendwo hinter 400 km/h abregeln.
Platz 11:
Keating TKR (2010), 418 km/h, 7000 ccm Hubraum, 1825 PS, 2264 Nm, 964 kg, 0-100 km/h bei 2,0 s, Preis: ca. 160.000 Euro. Der in Kleinserie an der Umgebung über Manchester gebaut Brite war ns schnellste Seriensportler das Welt, bis zu der bugatti Veyron Super sports kam. Das Motor ns TKR basiert an einem LS7-Block by GM.
Platz 10: bugatti Chiron (2016), 420 km/h, 7993 ccm Hubraum, 1500 PS, 1600 Nm, 1995 kg, 0-100 km/h in 2,5 s,
Preis: 2,8 Mio. Euro. Mit dem chiron hat puzhou den Veyron nicht neu erfunden, dennoch noch zeit rundum verbessert. Das Design ist anscheinend sportlicher als das von Vorgängers. Auch bei der Motorleistung haben ns Franzosen gedreht und satte 300 PS draufgepackt.
Platz 9: Fahlke Larea GT1 S12 (2014), 430 km/h, 7200 ccm Hubraum, 1260 PS, 1600 Nm, 950 kg, 0-100 km/h bei 2,0 s, Preis: 980.000 Euro. Geringes Gewicht und einen kräftig hochgezüchteter Motor führer im Fahlke Larea GT1 S12 zu atemberaubenden Fahrleistungen. Ns Rennwagen für das Straße zu sein rundheraus zum schnelles fahren und sonst nichts. Die 430 km/h sind angesichts von Leistung und Gewicht vorstellbar, ns zwei Sekunden an 100 km/h wären für ein reinen Hecktriebler aber eine kleine Sensation.
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Platz 8: puzhou Veyron 16.4 Super sports (2010), 431 km/h, 7993 ccm, 1200 PS, 1500 Nm, 1888 kg, 0-100 km/h bei 2,5 s,
Preis: 1,65 millionen von menschen Euro. Der Veyron zu sein lange Jahre ns Inbegriff einer serientauglichen Hypercars. Mit dem Super sports erschuf puzhou ein Meisterwerk ns Technik, das jahrelang das Geschwindigkeitsrekord zum Serienfahrzeuge hielt und dessen W16-Motor auch erfahrene fahrer beeindruckt.
Platz 7: Hennessey gift GT (2011), 435 km/h, 7000 ccm Hubraum, 1261 PS, 1566 Nm, 1566 kg, 0-100 km/h bei 2,7 s, Preis: ca. 900.000 Euro. Mit zum Venom GT, einer heckgetriebenen Supersportler an stark modifizierter Lotus-Exige-Basis, gelangen Schöpfer john Hennessey verifizierte 435 km/h, was von dem Rekordwert des bugatti Veyron liegt. Dennoch wurde der Rekord nicht anerkannt, weil vom Venom anzeigen 13 Stück gebaut wurden. In Serienfahrzeugen müssen das mindestens 30 Exemplare sein.
Platz 6: 9ff GT9 Vmax (2012), 437 km/h, 4200 ccm Hubraum, 1400 PS, 1160 Nm, 1340 kg, 0-100 km/h an 3,1 s,
Preis: 540.000 Euro. Der GT9 Vmax basiert in einem Porsche 911 GT3 (997), über dem nach zum Umbau an Originalteilen nicht mehr als Scheinwerfer und Motorhaube übrig blieben. 1340 Kilo wiegt der Überflieger, über einem Gitterrohrrahmen spannt sich einer einteilige Karosserie das ende Kohlefaser so arm Carbontüren und Scheiben das ende Plexiglas (außer vorne). Ns Biturbo-Boxer beitragen gigantische 1400 PS.
Platz 5: Koenigsegg One:1 (2014), 440 km/h, 5000 ccm Hubraum, 1360 PS, 1371 Newtonmeter, 1360 kg, 0-100 km/h an 2,8 s,
Preis: 3,3 Mio. Euro. Mit von Agera One:1 hat Koenigsegg das erste Megacar in den Markt gebracht. "Mega" steht inbegriffen für Megawatt, schließlich leistet der V8 der Flunder 1360 PS, was ns Megawatt entspricht. Das Name One:1 zu sein wiederum ein Hinweis darauf, dass ein PS nur mal ns Kilogramm Fahrzeuggewicht beschleunigen muss.
Platz 4: Koenigsegg Agera RS (2015), 447 km/h, 5065 ccm Hubraum, 1175 PS, 1280 Nm, 1295 kg, 0-100 km/h: k.A., Preis: k.A
. Koenigsegg sieht den Agera RS als das Beste, was man für die Rennstrecke und ns Alltag nehmen kann, und bugatti zollt Respekt. Denn seit zusammenbruch 2017 ist ns Agera RS das gleiche ein Fünffach-Rekordhalter. Unter ist anders gilt er (Stand: juli 2019) als offiziell schnellstes Serienauto ns Welt.
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Platz 3: SSC Tuatara (2018), über 480 km/h (Herstellerangabe), ca. 5900 ccm Hubraum, 1774 PS, 1735 Nm, 1247 kg, 0-100 km/h bei 2,5 s,
Preis: ca. Einer Million Euro. Der Überflieger by Shelby Supercars (SSC) trat bei an, ns schnellste Serienwagen der Welt kommen sie werden. Das SSC das grundsätzlich beherrscht, haben sie mit von Ultimate Aero gezeigt. Doch sogar da lag ns erreichte Geschwindigkeit darunter der angepeilten. Der Tuatara wurde schon 2011 vorgestellt. Aus 2019 sollen ns ersten Exemplare lieferung werden.
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Platz 2: Koenigsegg Jesko (2020), by 480 km/h (Herstellerangabe), 5032 ccm Hubraum, 1622 PS, 1500 Nm, 1420 kg, 0-100 km/h: k.A.,
Preis: 2,8 millionen von menschen Euro. Jesko heißt ns Nachfolger von Koenigsegg Agera, benannt nach zum Vater des Firmengründers. Ns Hypersportwagen mit Fünfliter-V8 soll als Erster die magische 300-mph-Marke (483 km/h) knacken. Koenigsegg wollen 125 Exemplare ns Jesko bauen, ns Preis soll in bis kommen sie drei Millionen euro liegen.

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Platz 1: Hennessey gift F5 (2017), 483 km/h (Herstellerangabe), 7400 ccm Hubraum, 1600 PS, Drehmoment 1760 Nm., 1300 kg, 0-300 km/h an ca. 14,0 s,
Preis: by 1,38 millionen von menschen Euro. Mit von Venom F5 startet Hennessey ein weiteren Anlauf an die Krone von schnellsten Serienautos. Dem schnellen venom GT blieb die offizielle Anerkennung noch verwehrt. Die Weiterentwicklung F5 ist nach der Klasse ns stärksten Tornado-Wetterereignisse benannt, die mehr als 261 Meilen pro Stunde erreichen – der F5 ziel 300 mph, so über 480 km/h schaffen.