MARIA HÖFL RIESCH GEWICHT

Maria Höfl-Riesch gehörte bei ihrer aktiven Zeit wie Skirennfahrerin kommen sie den besten der Welt. Dass sie von dein Job leben kann, ist nicht selbstverständlich.Bild: imago / Sammy Minkoff

Das Sportgeschäft in Europa ist eine große industrie mit hohem prägnant Gewicht. Besonders in Deutschland sind es allerdings hauptsächlich das Vertreter ns Sportart, das finanziell an einer bequemen lage sind: Fußballer.

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Während ns Profis ns europäischen Topklubs im geld schwimmen, von Sportler bei anderen Sportarten ganz ist anders Voraussetzungen. Ns ehemalige deutsche Skirennläuferin maria Höfl-Riesch zählte kommen sie ihrer aktiven Zeit zu den das beste Skifahrerinnen das Welt. Im "Spiegel"-Interview spricht das 36-Jährige nun über die Finanz-Verhältnisse innerhalb Profisport.

Die wenigsten Skiathleten jawohl mit ihre Beruf ausgesorgt

Selbst bei einer deswegen erfolgreichen Sportlerin wie der dreimaligen Olympiasiegerin ist es no garantiert, das man zum sein roh ausgesorgt hat. Vielmehr geschaffen es nur die wenigsten Skifahrerinnen und -fahrer, reich zu werden. "Man macht nein Vermögen zusammen die die meisten Fußballspieler", sagt Höfl-Riesch.


"Wenn einer aber über viele Jahre erfolgreich ist, kann sein man obwohl ordentliches geld verdienen. Das einigermaßen ausreiche damit umgeht, kann auch nach seine Karriere zu auskommen. Aber deshalb muss man in der Spitzengruppe mitfahren. Richtig gut verdienen zeigen die top Fünf ns Welt, maximal das Top Zehn. Danach ist ns Gefälle das gleiche sehr steil."

Über deine eigene fiskalisch Situation als Profi-Skifahrerin sprechen Höfl-Riesch: "Die erste Jahre liefen sehr erfolg für mich. Mit 18, 19 jawohl ich meine zuerst Weltcuprennen ich habe gewonnen und mich in der Weltspitze etabliert. Da bekam ich schon dafür viel verdient, dass ich mir an Garmisch einer eigene Wohnung kaufen konnte, zusammen Geldanlage."


Ein Erfolg, zusammen ihn maria Höfl-Riesch leisten hat, ist dennoch nicht jeden professionellen Skisportler sicher. Viele von daher auch mit Existenzängsten kommen sie kämpfen. Die deutsch Wintersportathletin berichtet ende eigener Erfahrung: "Mit 20 jawohl ich mich (...) sorgfalt verletzt. Innerhalb eines Jahres zu sein beide Knie kaputt, eines war ja wirklich Schrott. Es hat sehr lange gedauert, bis zu ich ein weiterer trainieren konnte, und ich ich werde es haben Angst, dass ns gar nichts mehr wird."

Das Problem: ns Plan b gab es nicht, weil das Gedanke dort ankommen für Sportler oft nicht förderlich ist. Leistung entsteht sogar aus Willenskraft. "Gezwungenermaßen musste ich by einen nachdenken, aber ich wollte diesen Gedanken nicht zulassen. Wahrscheinlich hatte ich eine ich wurde erzogen oder einer Studium begonnen", erklärt Höf-Riesch.

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"Die Rolle von Werbepartnern wird häufig überschätzt"

Im Wesentlichen stellen sich ns Einkommen by Skiathleten ende Ausrüsterverträgen, Prämien und Sponsoren zusammen. Ns Verteilung ist noch anders zusammen viele denken, sprechen Höfl-Riesch: "Die Rolle über Werbepartnern wird häufig überschätzt. Komplett an der Hand des Athleten liegen ns Ausrüsterverträge, sprich Ski-, Skischuh- und Helmfirma. Ns stellen inhaltsstoff zur Verfügung, und es gibt einer Vergütung." Und weiter: "Der helm ist an uns ns einzig freie Fläche weil das Sponsoren, die wir Athleten mich vermarkten können." Höfl-Riesch tonhöhe sich dann viele Jahre von Milka sponsern.

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"Ich habe es mir bei meiner aktiven karriere ab und zu mal gegönnt, einen Privatjet zu mieten"

Sie hat bei ihrer karriere alles leisten und hat das tatsächlich geschafft, viel geld mit ihrem Beruf kommen sie verdienen. Dennoch alles ist noch immer no drin, wie sie verrät: "Wenn geld wirklich gar keine rotatatter spielen würde, würde ich mir einer Privatjet kaufen. Ich habe es mir bei meiner aktiven karriere ab und zu mal gegönnt, einen zu mieten, wenn die Reisebedingungen kommen sie schwierig waren. Einfach, um mehr Zeit zum Regeneration kommen sie haben."

Wenn sie von ns USA zum beispiel direkt nach Frankreich zum Weltcup fahrt musste, um herum direkt bei der nächsten Tag einen Rennen kommen sie fahren, verfügen über ihr das Privatjet ns ein oder sonstiges mühsame Autofahrt erspart. Einer Luxus, das sich gewiss nicht jede Konkurrentin damals leisten konnte.

(vdv)


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